Pourtant, je ne m'étais pas particulièrement arrêté.. mais j'avais entamé plusieurs trucs en même temps, et rien n'était suffisamment avancé pour justifier des photos ou un billet. ..
Alors voila les news :
Je m'étais donc attaqué au bas de face avant.
Même recette que d'habitude : décaper les mastics pour trouver les zones malades.....
tailler large :
formage des toles de réparation
et soudure en place
Pareil de l'autre coté : et revoila 2 belles moustaches bien droites...
Elles sont prêtes à recevoir la tole de bas de face avant (la doublure interieur en fait)... achetée neuve et adaptée quelque peu (suppression des pattes d'attache, décapage, perçage pour la soudure par points, peinture au cuivre...)
Y'a plus qu'à.......
Autre occupation des dernières semaines :
fabrication d'une presse hydraulique home made....
Je me suis inspiré d'un article parfaitement documenté et illustré :http://www.thebj73.com/Trucs_astuces/presse/presse.php
J'ai obtenu ça, pour 50€ (35 € pour un cric 12T chez Leclerc auto, 17 € de profilé U, un IPN de réccupération..) et 4h de boulot, là ou l'équivalent made in china revient à 250€ sans la livraison
Et ma première utilisation : démontage des pivots de direction du train avant (suivant le bon tutoriel de Flat4ever)
Avant / Après
Il me reste à chasser toutes les bagues des pivots, et à les remplacer par des neuves (montées à la presse également).. et à faire pareil sur la deuxième fusée... mais ce sera pour plus tard
A suivre...
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